AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]

Maakaasu

2009-09-09T10:01:17Z

62.44.193.82: /* Maakaasu autoissa */

'''Maakaasua''' syntyy orgaanisen aineksen hajotessa anaerobisesti. Sitä saadaan talteen lähinnä öljykentiltä, vaikka sitä syntyy myös esim. soilla. Maakaasu on pääasiassa metaania, mutta siinä on myös muita kaasuja. Maakaasu on ilmaa kevyempää ja nousee siis vapaana ollessaan ylöspäin.

== Maakaasun käyttö==

Suurimman osa neste- ja maakaasusta käyttävät tehtaat ja voimalaitokset. Kaasun voi sanoa palavan puhtaasti, koska siinä ei ole esimerkiksi rikkiä ja raskasmetalleja (eikä palamisessa vapautuvia kiinteitä epäpuhtauksia). Tuhkaa ei synny ollenkaan, kaasumaisen olomuodon ansiosta. Poltto synnyttää kuitenkin hiilidioksidipäästöjä.

Energian tuotannon ohella maakaasua käytetätään myös teollisuuden raaka-aineena, esimerkiksi lannoitteiden valmistuksessa.

== Maakaasu autoissa ==

Paineistettua maakaasua (CNG=Compressed Natural Gas/Metano/Erdgas) tai nestekaasua voidaan käyttää puhtaampana vaihtoehtona ajoneuvojen polttoaineena. Maakaasu on käytännössä metaania (CH4). Vuonna [[2005]] eniten maakaasulla toimivia autoja oli Argentinassa, Brasiliassa, Pakistanissa, Italiassa ja Intiassa. Maakaasulla toimivien moottoroiden hyötysuhde on yleisesti ottaen samaa tasoa kuin bensiiinimoottoreilla. Nestekaasu ja maakaasu ovat eri polttoaineita ja niitä käytetään siis erilaisissa moottoreissa.

Suomessa maakaasun käyttö autoissa on harvinaista. Elokuussa 2008 [[Ajoneuvohallintokeskus|AKE]]n rekisterissä oli vain reilu sata maakaasulla toimivaa henkilöautoa.

Suomessa oli elokuussa 2009 käytössä kymmenen julkista maakaasun tankkausasemaa. Asemista kahdeksan kappaletta omistaa Gasum,yhden Haminan Energia ja yhden ST1/Mäntsälän sähkö. Gasumin asemat sijaitsevat Helsingissä Malmilla ja Ruskesuolla, Espoossa, Riihimäellä, Tampereella, Kouvolassa, Kotkassa, Haminassa, Lappeenrannassa ja Mäntsälässä. Gasumin tavoitteena on laajentaa vuoteen 2010 mennessä verkostoa noin 30 asemaan.

Maakaasukäyttöisessä moottorissa voidaan käyttää polttoaineena myös puhdistettua biokaasua, jota on saatavissa Jyväskylässä.

== Nestekaasu autoissa ==

Nestekaasulla eli nesteytetyllä kaasulla (LPG=Liquified Petroleum Gas/Autogas/GPL) toimivia autoja on ollut jo pitkään käytössä esim. Englannissa ja Hollannissa. Autoihin voi jopa ostaa muunnossarjoja joilla tavallinen bensiinimoottori voidaan muuttaa käyttämään nestekaasua. Nestekaasu on joko propaania (C3H8) tai propaanin ja butaanin (C4H10) seosta.

{{EnWikipedia|Natural_gas}}
* Artikkeli käyttää sisältöä [http://fi.wikipedia.org Wikipedian] [http://fi.wikipedia.org/wiki/Maakaasu Maakaasu]-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on [http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html GFDL]-lisenssillä.
* [http://www.duuniauto.fi/artikkelit/article119306.ece?s=u&wtm=da-19082008 Duuniauto.fi 15.8.2008: Kymmenes maakaasuasema avattiin Riihimäellä]

== Linkkejä ==

[http://www.testiviesti.fi/autot/maakaasu_2007.htm Maakaasuautot Helsinki Motor Show 2007:ssä] Testiviesti.fi

[[luokka:Polttoaineet]]

Toyota Avensis

2006-11-22T07:12:34Z

62.44.193.82: /* Moottorivaihtoehdot */

{{malli|
nimi = Toyota Avensis|
kuva = |
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1997]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Liftback]] 5-ovinen [[Wagon]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = ?–220 km/h|
kiihtyvyys = 8,6–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1587–2362 cm3|
teho = 90–177 hv|
kulutus = 5,8–? l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Toyota Carina E]]|
seuraaja = tuotannossa|
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]] [[Mazda6]] [[Opel Vectra]]}}

'''Toyota Avensis''' on keskiluokan auto, joka tuli Euroopan markkinoille [[Toyota Carina E|Carina]]n seuraajaksi vuonna [[1997]]. Nykyisin Avensis on [[Toyota]]n Euroopan markkinoiden suurin automalli.

== Avensis Mk.I ([[1997]]–[[2003]]) ==

[[Kuva:800px-Toyotaavensis2000.jpg|200px|left|Avensis Mk.I]]

{{Pääartikkeli|Toyota_Avensis_Mk.I}}

Ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan viimeistä Carinaa hyvin paljon mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa.

Korimallit olivat samat kuin edeltäjässä: sedan, liftback ja farmari. Varustelutasoja olivat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisestaan siten, että Linea Solissa on kromattu etumaski. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut,
etuturvatyynyt ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit
myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran välimaastoon.

Avensis sai kasvojenkohotuksen syksyllä 2000. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja takavalot uudistuivat. Jousitusta
muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös takarenkaisiin saatiin levyjarrut.

2.0 D4 VVT-i Sol mallissa oli ajovakauden hallintajärjestelmä(VSC) ja hätäjarrutehostin.

=== Moottorivaihtoehdot ===

* '''1.6i''', [[Toyota 4A-FE-moottori|4A-FE]], 110 hv (1997–2000)
* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 110 hv (2000–2003)
* '''1.8i''', [[Toyota 7A-FE-moottori|7A-FE]], 110 hv (1997–2000)
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 129 hv (2000–2003)
* '''2.0i''', [[Toyota 3S-FE-moottori|3S-FE]], 128 hv (1997–2000)
* '''2.0 D4 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 150 hv (2000–2003)
* '''2.0 TD''', [[Toyota 2C-TE-moottori|2C-TE]], 90 hv
* '''2.0 D4-D''', [[Toyota 1CD-FTV-moottori|1CD-FTV]], 110 hv

== Avensis Mk.II ([[2003]]–) ==

[[Kuva:Avensis.jpg|200px|left|Avensis Mk.I]]

{{Pääartikkeli|Toyota_Avensis_Mk.II}}

Seuraavan sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.

=== Moottorivaihtoehdot ===

Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita.

* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 1598 cm3, 81 kW (110 hv) @6000 r/min, 150 Nm @3800 r/min
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 1794 cm3, 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 170 Nm @4200 r/min
* '''2.0 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 1998 cm3, 108 kW (147 hv) @5700 r/min, 196 Nm @4000 r/min
* '''2.4 VVT-i''', [[Toyota 2AZ-FSE-moottori|2AZ-FSE]], 2362 cm3, 120 kW (163 hv) @5800 r/min, 230 Nm @3800 r/min
* '''2.0 D4-D 116''', [[Toyota 1CD-FTV-moottori|1CD-FTV]], 1995 cm3, 85 kW (116 hv) @3600 r/min, 280 Nm @2000–2200 r/min
* '''2.2 D4-D 150 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FTV-moottori|2AD-FTV]], 2231 cm3, 110 kW (150 hv) @3600 r/min, 310 Nm @2000–3200 r/min
* '''2.2 D4-D 177 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FHV-moottori|2AD-FHV]], 2231 cm3, 130 kW (177 hv), 400 Nm @2000–2600 r/min

=== Varusteet ===

Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot.

=== Facelift 2007 ===

Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu.

{{Wikipedia|Toyota_Avensis}}

[[Luokka:Toyota|Avensis]][[Luokka:Mallit|Avensis]]

Toyota Avensis

2006-11-22T07:12:01Z

62.44.193.82: /* Moottorivaihtoehdot */

{{malli|
nimi = Toyota Avensis|
kuva = |
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1997]]–|
luokka = [[C/D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]] 5-ovinen [[Liftback]] 5-ovinen [[Wagon]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = ?–220 km/h|
kiihtyvyys = 8,6–? s (0–100 km/h)|
iskutilavuus = 1587–2362 cm3|
teho = 90–177 hv|
kulutus = 5,8–? l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Toyota Carina E]]|
seuraaja = tuotannossa|
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]] [[Mazda6]] [[Opel Vectra]]}}

'''Toyota Avensis''' on keskiluokan auto, joka tuli Euroopan markkinoille [[Toyota Carina E|Carina]]n seuraajaksi vuonna [[1997]]. Nykyisin Avensis on [[Toyota]]n Euroopan markkinoiden suurin automalli.

== Avensis Mk.I ([[1997]]–[[2003]]) ==

[[Kuva:800px-Toyotaavensis2000.jpg|200px|left|Avensis Mk.I]]

{{Pääartikkeli|Toyota_Avensis_Mk.I}}

Ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan viimeistä Carinaa hyvin paljon mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa.

Korimallit olivat samat kuin edeltäjässä: sedan, liftback ja farmari. Varustelutasoja olivat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisestaan siten, että Linea Solissa on kromattu etumaski. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut,
etuturvatyynyt ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit
myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran välimaastoon.

Avensis sai kasvojenkohotuksen syksyllä 2000. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja takavalot uudistuivat. Jousitusta
muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös takarenkaisiin saatiin levyjarrut.

2.0 D4 VVT-i Sol mallissa oli ajovakauden hallintajärjestelmä(VSC) ja hätäjarrutehostin.

=== Moottorivaihtoehdot ===

* '''1.6''', [[Toyota 4A-FE-moottori|4A-FE]], 110 hv (1997–2000)
* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 110 hv (2000–2003)
* '''1.8''', [[Toyota 7A-FE-moottori|7A-FE]], 110 hv (1997–2000)
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 129 hv (2000–2003)
* '''2.0''', [[Toyota 3S-FE-moottori|3S-FE]], 128 hv (1997–2000)
* '''2.0 D4 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 150 hv (2000–2003)
* '''2.0 TD''', [[Toyota 2C-TE-moottori|2C-TE]], 90 hv
* '''2.0 D4-D''', [[Toyota 1CD-FTV-moottori|1CD-FTV]], 110 hv

== Avensis Mk.II ([[2003]]–) ==

[[Kuva:Avensis.jpg|200px|left|Avensis Mk.I]]

{{Pääartikkeli|Toyota_Avensis_Mk.II}}

Seuraavan sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.

=== Moottorivaihtoehdot ===

Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä [[VVT-i]]-moottoreita.

* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 1598 cm3, 81 kW (110 hv) @6000 r/min, 150 Nm @3800 r/min
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 1794 cm3, 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 170 Nm @4200 r/min
* '''2.0 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 1998 cm3, 108 kW (147 hv) @5700 r/min, 196 Nm @4000 r/min
* '''2.4 VVT-i''', [[Toyota 2AZ-FSE-moottori|2AZ-FSE]], 2362 cm3, 120 kW (163 hv) @5800 r/min, 230 Nm @3800 r/min
* '''2.0 D4-D 116''', [[Toyota 1CD-FTV-moottori|1CD-FTV]], 1995 cm3, 85 kW (116 hv) @3600 r/min, 280 Nm @2000–2200 r/min
* '''2.2 D4-D 150 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FTV-moottori|2AD-FTV]], 2231 cm3, 110 kW (150 hv) @3600 r/min, 310 Nm @2000–3200 r/min
* '''2.2 D4-D 177 Clean Power''', [[Toyota 2AD-FHV-moottori|2AD-FHV]], 2231 cm3, 130 kW (177 hv), 400 Nm @2000–2600 r/min

=== Varusteet ===

Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja [[xenon]]-valot.

=== Facelift 2007 ===

Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin [[Madridin autonäyttely]]ssä toukokuussa [[2006]]. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu.

{{Wikipedia|Toyota_Avensis}}

[[Luokka:Toyota|Avensis]][[Luokka:Mallit|Avensis]]