<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=213.216.211.16</id>
	<title>AutoWiki - Käyttäjän muokkaukset [fi]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mail.autowiki.fi/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=213.216.211.16"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/213.216.211.16"/>
	<updated>2026-04-18T14:17:16Z</updated>
	<subtitle>Käyttäjän muokkaukset</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Subaru_Justy_1&amp;diff=207159</id>
		<title>Subaru Justy 1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Subaru_Justy_1&amp;diff=207159"/>
		<updated>2021-08-07T21:10:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;213.216.211.16: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Malli|&lt;br /&gt;
nimi = Subaru Justy&amp;lt;br&amp;gt;Subaru J-10|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Subaru-Justy-4WD-first-gen.jpg|250px|Subaru Justy 4WD]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = Subaru|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = &amp;lt;br&amp;gt;{{Lippu|Japani}} Japani|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1984]]&amp;amp;ndash;[[1995]]|&lt;br /&gt;
luokka = [[B-segmentti]]|&lt;br /&gt;
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]|&lt;br /&gt;
suunnittelija = |&lt;br /&gt;
pohjalevy = |&lt;br /&gt;
moottori = [[R3]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = 155 km/h|&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = 13,6 s (0&amp;amp;ndash;100 km/h)|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 997&amp;amp;ndash;1189 cm³|&lt;br /&gt;
teho = 37&amp;amp;ndash;54 kW|&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = 5&amp;amp;ndash;8 l/100 km|&lt;br /&gt;
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = |&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Subaru Justy 2]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Citroën AX]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Daihatsu Charade G100]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Ford Fiesta]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Mazda 121 DB|Mazda 121]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Nissan Micra K10]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Opel Corsa A]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Peugeot 205]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Renault Clio I|Renault Clio]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Suzuki Swift 2|Suzuki Swift]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Volkswagen Polo II]]}}&lt;br /&gt;
'''Subary Justy''' (''mk1'', ''Typ KAD'') on vuosina [[1984]]&amp;amp;ndash;[[1995]] valmistettu pikkuauto ja [[Subaru Justy|Justyn]] ensimmäinen sukupolvi. Subaru Justysta on sekä etuvetoinen että [[Subaru Justy 4WD|nelivetoinen malli 4WD]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kehitys ==&lt;br /&gt;
[[Tiedosto:Subaru-Justy-1.2-GL-II-4WD-vm1991.jpg|150px|left|Subaru Justy 4WD]]&lt;br /&gt;
Ensimmäinen Justy esiteltiin vuonna 1984. Aluksi oli vain nelivetomalli, joka perustui pääosin [[Subaru Rex]]iin. Moottorina suora kolmisylinterinen bensiinimoottori (EF10). Justya sai sekä kolmi- että viisiovisena. Vaihdekepin nupista painettaessa etuveto vaihtui nelivedoksi (4WD). [[1985]] tuli 1,2-litrainen moottoriversio (EF12). [[1987]] ensimmäisen ECVT-vaihteiston tuotanto alkoi. [[1989]] Justyn ulkonäkö muuttui ja se sai pieniä teknisiä parannuksia, esimerkiksi automaattisen rikastimen. Saataville tuli myös ECVT- ja [[etuveto]]mallit. [[1991]] tulivat katalysaattorimallit. Lisävarusteita tuli lisää [[1991]]&amp;amp;ndash;[[1994]], esimerkiksi sähköikkunat, keskuslukitus, ABS-jarrut ja Airbag. Ensimmäisen sukupolven Justyn valmistus loppui vuonna [[1995]].&lt;br /&gt;
{{clear|left}}&lt;br /&gt;
== Vertailu 1991 ==&lt;br /&gt;
Kolmiovinen ja etuvetoinen '''Subaru Justy 1,2 SII FF''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kahdenneksitoista (12./13) eli toiseksi viimeiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sisätilat ovat pikkuautojenkin luokassa pienet. Kolmiovisen mallin takaistuimelle on hankala päästä ja takajalkatilat ovat pienet, TM-vertailun pienimmät. Istuimet ovat kovat ja ne eivät anna riittävästi tukea. Mukavuustaso on heikko (5/10) ja myös melua on liikaa (6/10).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kierroslukumittari on vakiovaruste, mutta muuten varustelu on vaatimaton. Takaluukun pystyy avaamaan sisältä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vaihteita on viisi. Auto painaa 820 kiloa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ajo-ominaisuudet ==&lt;br /&gt;
Etuvetoisena Justyn ajettavuus on selvästi heikompi kuin nelivetoisena. Etuvetoisen Justyn ajo-ominaisuudet ovat heikot (5/10), ja väistökokeessa perä luistaa ja yliohjautuvaa autoa ei ole helppo hallita. Ohjaus on liian herkkä keskialueella, ja ohjaus on hieman hidas (4,5 kierrosta). Kääntöympyrä on kuitenkin kiitettävän pieni, 9,3 metriä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jousituksen joustovarat ovat liian pienet, mikä heikentää ajettavuutta. Jousitus on kova ja se pohjaa liian helposti.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Talviominaisuudet ==&lt;br /&gt;
[[Neliveto]]inen Subaru Justy J12 sijoittui TM:n talvivertailussa 4/1988 sijalle 11&amp;amp;ndash;13 (20 autosta). Neliveto auttaa etenemään, mutta muuten Subaru Justy ei ole kovin hyvä talviauto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mittaukset ==&lt;br /&gt;
[[Tekniikan Maailma]] 13/1991 mittasi etuvetoisen Subaru Justy 1,2 SII FF:n (49 kW) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,0 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,6 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 21,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kulutus: TM-vertailussa 13/1991 Subaru Justy 1,2 SII FF oli kolmen eniten kuluttavan joukossa, joskin erot olivat melko pienet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rekisteröinti ==&lt;br /&gt;
Subaru Justya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Vuosi!!1985!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''Määrä (kpl)'''||3||114||246||430||159||143||53||26||1||1&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
1985 J10-mallia 3 kpl. 1990 määrästä lähes kaikki (158) ovat nelivetoisia malleja&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Subaru J-10 vuonna 1984 ==&lt;br /&gt;
Malli esiteltiin Japanissa vuonna 1984 nimellä '''Subaru J-10''' (mallinimi kirjoitettiin myös '''Subaru J10'''). Auto on nelivetoinen. 3-sylinterinen 997 cm³ rivimoottori ([[R3]]). Sylinterin mitat ovat 78 × 69,6 mm. Käsivaihteistossa vaihteita on 5. Paino mallista riippuen 640&amp;amp;ndash;700 kiloa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kuljettajan ajoasento on ahdas ja epämukava. Istuimet ovat epämukavat ja niiden sivutuki voisi olla parempikin. Ohjaus on epätarkka. R3:n tasapainotusakselista huolimatta moottori värisee. Lumisella tiellä neliveto kytkettynä auto kulkee vakaasti. Urissa auto kulkee edelleen hyvin, mutta kori tärisee. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 7/1984, s. 89&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Normi&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.0'''||[[R3]]||[[Subaru EF-moottori|EF10]]||997 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||47 kW (64 hv) @ 6000 r/min||85 Nm @ 3600 Nm||JIS&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#ffffff&lt;br /&gt;
|'''1.2'''||[[R3]]||[[Subaru EF-moottori|EF12]]||1189 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||50 kW (68 hv) @ 5600 r/min||97 Nm @ 3600 Nm||DIN&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mitat ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* '''Pituus''': 3700 mm&lt;br /&gt;
* '''Leveys''': 1530 mm&lt;br /&gt;
* '''Korkeus''': 1360 mm&lt;br /&gt;
* '''[[Akseliväli]]''': 2300 mm&lt;br /&gt;
* '''Omamassa''': 640&amp;amp;ndash;885 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erikoismalli ==&lt;br /&gt;
=== Keke Design Limited Edition ===&lt;br /&gt;
Vuonna [[1991]] tehtiin Subarun maahantuojan toimesta 150 kappaleen numeroitu sarja &amp;quot;Keke Design Limited Edition&amp;quot; -mallia, jossa oli erikoisvarusteina kattoluukku, helmalevikkeet, [[H&amp;amp;R]]-madallusjouset ja nahkaratti Keken kypärä-logolla. Ulkoapäin autot olivat kolmiovisia ja niitä kiersi keltainen tarra, lisäksi autossa oli alkuperäisenä alumiinivanteet. Perässä oli Keke- design tarra ja sarjanumero.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
* Tekniikan Maailma 13/1991&lt;br /&gt;
* Tekniikan Maailma 4/1988&lt;br /&gt;
{{EngWikipedia|Subaru_Justy}}&lt;br /&gt;
{{FiWikipedia|Subaru_Justy}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Subaru-aikajana 1980-2010}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Subaru|Justy 1]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Justy 1]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>213.216.211.16</name></author>
		
	</entry>
</feed>